造紙行業正在發生變化，這已不是什么秘密。合同、發票和日常通信，都在沒有紙的情況下流動得更快，隨著消費者轉向在線和移動通訊，印刷雜志和報紙多年來一直在下降。隨著向無紙化環境轉變的所有關注，您可能認為紙漿和造紙行業正在迅速消失，但事實并非如此。

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行業增長可能已經放緩，但遠未下降。

新冠疫情期間，電子商務活動的興起導致對包裝材料的需求大幅增加，預計到 2027 年將超過1000億美元。與此同時，消費者對健康和安全的更大關注帶來了對包裝材料的高需求，預計到2029年將超過1200億美元的衛生紙產品。

所有這些并不是說業內人士沒有受到數字化的威脅。當談到消費者行為的突然轉變時，沒有人能幸免。但是，隨著消費者與紙制品的關系，以及他們對紙制品的期望發生變化，它也為那些愿意研究趨勢，并迅速適應以迎合趨勢的企業帶來了新的機會，而供應鏈中的數字化實際上可以解決這一問題。

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產品創新給供應鏈帶來了額外的復雜性

企業減少對塑料依賴的壓力越來越大，這促使對新紙制品的需求增加。我們在逐步淘汰塑料吸管和引入紙質吸管時最明顯地看到了這一點。所有一次性塑料都將在某些地區甚至整個國家被禁止，需要創新的替代品。

除了新產品外，消費者還在尋求包裝可持續性方面的更多創新，無論是對于他們購買的產品，還是他們使用的包裝。大約70%的消費者愿意為可持續包裝支付更多費用，其中許多人正在尋找諸如新鮮農產品的可堆肥和紙質包裝，或可回收紙質郵件來代替塑料的選擇，如亞馬遜已經在其歐洲分支機構實施了這一點。

創新的增加意味著制造商管理的SKU比以前更多，這增加了管理供應鏈的復雜性。許多企業試圖通過SKU合理化來解決這個問題，這通常意味著削減滯銷商品。問題在于很難了解購買模式中的產品關聯，這意味著您最終可能會選擇錯誤的產品，并失去客戶。要正確識別可以安全移除的產品，需要基于實時客戶購買模式的高級分析。

更大的產品和SKU變化也意味著尺寸、包裝要求、區域需求和標準訂單量的更大可變性，導致許多企業發現他們的運輸實踐需要重大調整。這種壓力是導致許多公司轉向大數據的原因。與綜合運營商網絡連接時，數據驅動的TMS平臺能夠了解業務的內部和外部運作，并實時提出負載、路線、承運人和運輸方式的優化建議。

該指南可以大大簡化擴展操作和產品目錄的過程。由于貨運數據不斷實時更新，該系統可以持續分析和優化貨運選項，適應可能錯過的變化，同時將成本降低多達 40%。

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可持續性不再是“可回收”那么簡單。

消費者對可持續性在紙漿和造紙行業的實際意義的看法已經發生了變化。對于品牌所有者和零售商而言，傳統上包裝的重點是其循環性，以可回收性和可回收內容為中心。然而，55%的美國消費者表示非?；蚍浅ｊP注紙制品和包裝對環境的影響，而循環性只是他們問題的一部分。他們最關心的問題是水污染（75%）、廢物產生（72%）和空氣污染（71%）。

考慮到紙漿和造紙行業是世界第五大能源消費領域，占全球能源使用量的 6%，控制這種使用是成本和可持續性方面的重中之重。數據和分析可以通過將能源使用表連接到分析平臺來幫助實現這種控制，以確定最佳的生產時間和產量，從而使運營經理能夠控制成本和消耗水平。這些相同的策略也可用于控制生產過程中的用水量，幫助降低成本、用水量和水污染風險或對供水造成的其他負面環境影響。

從環境和成本節約的角度來看，在運輸過程中監控和限制碳排放的能力也非常有價值。通過利用數據和分析來仔細計劃每個負載，可以大大減少卡車上浪費的空間，節省成本，并減少道路上的卡車數量。同樣，路線優化可以幫助消除不必要的停車并減少行駛里程數。

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通過適應尋找成長

數字化和隨之而來的無紙化環境，可能意味著對圖形紙和新聞紙等物品的需求減少，但這并不是紙漿和造紙行業的喪鐘。事實上，雖然這些變化給行業的某些領域帶來了挑戰，但制漿造紙行業一直在蓬勃發展，并將在未來繼續保持良好勢頭。