依托智能工廠，重慶龍臺(tái)里漕科技有限公司（下文簡(jiǎn)稱：龍臺(tái)里漕科技）落戶江津德感工業(yè)園兩年，就躋身2022年度中國(guó)包裝百?gòu)?qiáng)企業(yè)第98位、中國(guó)包裝百?gòu)?qiáng)企業(yè)紙包裝類第45位，成為重慶市近15年來(lái)唯一進(jìn)入全國(guó)包裝行業(yè)百?gòu)?qiáng)的企業(yè)。
4萬(wàn)平方米車間僅有79名工人
據(jù)“重慶日?qǐng)?bào)”報(bào)道，走進(jìn)龍臺(tái)里漕科技，智能化車間讓人耳目一新，生產(chǎn)線布局井然有序，設(shè)備運(yùn)行著卻沒有馬達(dá)的轟鳴聲，只傳來(lái)輕微的“沙沙”聲響。整個(gè)車間幾乎沒有人工抬運(yùn)、叉車轉(zhuǎn)移，每道工序之間連接著物流網(wǎng)帶，穿梭車滿載著紙板在不同工位機(jī)臺(tái)前來(lái)回投送。
“這是集智能化、數(shù)字化、信息化于一體的生產(chǎn)車間。”公司品管工藝部部長(zhǎng)廖瑞介紹，車間配備了京山輕機(jī)2.8米幅寬高速瓦楞紙板生產(chǎn)線、印刷成型聯(lián)動(dòng)線、智能物流系統(tǒng)、智能化工廠管理系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備，從紙板生產(chǎn)到紙箱印刷，從工廠內(nèi)部物流到成品倉(cāng)儲(chǔ)，再到整個(gè)車間都納入了信息管理系統(tǒng)。
據(jù)了解，在企業(yè)建設(shè)過(guò)程中，京山輕機(jī)為龍臺(tái)里漕科技提供了“智能工廠”整廠建設(shè)服務(wù)。從紙板生產(chǎn)到紙箱印刷，從工廠內(nèi)部物流到成品倉(cāng)儲(chǔ)，再到整個(gè)車間的信息管理系統(tǒng)，京山輕機(jī)集團(tuán)深度參與其中，助力龍臺(tái)里漕科技實(shí)現(xiàn)智能制造。
“減員、提質(zhì)、增效。”龍臺(tái)里漕科技負(fù)責(zé)人張春表示，過(guò)去，傳統(tǒng)紙品包裝生產(chǎn)線完成10億元產(chǎn)值需要1000余名工人，而如今的高度自動(dòng)化智能化包裝生產(chǎn)線，通過(guò)數(shù)據(jù)無(wú)縫對(duì)接提升各類設(shè)備間的互聯(lián)互通，以及工廠高效運(yùn)營(yíng)決策管理，整體效率成倍增加，“公司4萬(wàn)平方米的車間僅有79名工人，今年有望實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值10億元。”他說(shuō)。
自主研發(fā)建起智能化工廠
“有產(chǎn)品就有包裝，包裝就是產(chǎn)品的‘衣服’。”龍臺(tái)里漕科技雖然落戶江津只有兩年多，但張春在包裝行業(yè)已摸爬滾打了16年，他深刻認(rèn)識(shí)到，“包裝是微利行業(yè)，那就要做好成本管控。”
過(guò)去，卷筒紙進(jìn)出庫(kù)房，全靠人工計(jì)數(shù)、稱重，一個(gè)庫(kù)房就有十來(lái)個(gè)工人。ETC給了張春靈感，他開始參與研發(fā)REID身份自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)。2013年，張春就為每一個(gè)卷筒紙安裝了芯片，把整個(gè)運(yùn)行軌跡記錄下來(lái)，讓卷筒紙進(jìn)出庫(kù)房像ETC一樣自動(dòng)點(diǎn)數(shù)。
生產(chǎn)線上切割紙板，以前每完成一個(gè)單子，都需要人工量尺寸，調(diào)整長(zhǎng)寬高，張春又研發(fā)出自動(dòng)調(diào)節(jié)刀。以前接收訂單，十多個(gè)人圍著6部傳真機(jī)忙個(gè)不停，張春又開發(fā)在線接單系統(tǒng)，自動(dòng)生成訂單，傳到生產(chǎn)線。
“設(shè)備升級(jí)了，工人減少了，成本自然降低不少。”嘗到甜頭后，張春又開始思考生產(chǎn)過(guò)程成本管控，在訂單進(jìn)入生產(chǎn)系統(tǒng)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行賦色成本核算，綠色表示盈利、黃色表示零利潤(rùn)、紅色表示虧本，每天每筆訂單財(cái)務(wù)都會(huì)自動(dòng)核算盈虧。他說(shuō)：“送貨單也是自動(dòng)生產(chǎn)，傳到駕駛員手機(jī)上，什么貨、品名、時(shí)間，指定碼頭上貨等一目了然。”
2021年，龍臺(tái)里漕科技落戶江津時(shí)，就按照智能化流程一步到位建起了智能化工廠，車間人數(shù)直接減少至79人。
帶動(dòng)行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展
在生產(chǎn)車間的二樓，龍臺(tái)里漕科技還打造了一個(gè)個(gè)性化定制車間，技術(shù)人員在這里專門針對(duì)出口包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作。
廖瑞稱，目前，重慶包裝業(yè)有100億元市場(chǎng)，隨著“一帶一路”帶來(lái)的機(jī)遇和全市“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系的建設(shè)，必然會(huì)帶動(dòng)包裝行業(yè)的“蛋糕”做大。他說(shuō)：“出口包裝標(biāo)準(zhǔn)要求更高，還需不斷提升包裝產(chǎn)品品質(zhì)。”
與生產(chǎn)車間一路之隔，是龍臺(tái)里漕科技的包裝博物館，青石路面、翹腳屋檐、名貴花草、珍稀樹木、假山水池，右側(cè)的廊道里還擺放著老廠淘汰下來(lái)的設(shè)備。
前方的辦公樓，龍臺(tái)里漕科技正在建設(shè)檢測(cè)中心。據(jù)了解，目前西南地區(qū)還沒有包裝產(chǎn)品檢測(cè)中心，包裝企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品都要委托第三方機(jī)構(gòu)送去杭州檢測(cè)。
“每次8000元檢測(cè)費(fèi)用還好，關(guān)鍵是時(shí)間成本不劃算。”張春介紹，進(jìn)入全國(guó)包裝行業(yè)百?gòu)?qiáng)，除了企業(yè)產(chǎn)值達(dá)標(biāo)、智能化水平高、科技含量高，還要求企業(yè)對(duì)行業(yè)發(fā)展要有貢獻(xiàn)，“那就從建包裝博物館和檢測(cè)中心做起，既把歷史的東西保留下來(lái)，也為行業(yè)發(fā)展做點(diǎn)實(shí)事。”
有人說(shuō)包裝業(yè)是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，但張春認(rèn)為是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。站在2樓的參觀廊道鳥瞰整個(gè)生產(chǎn)車間，他說(shuō)，龍臺(tái)里漕科技就是一個(gè)展場(chǎng)，希望全國(guó)同行都來(lái)參觀考察，同時(shí)向他們推送自己的設(shè)備、技術(shù)、系統(tǒng)，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)向智能化快速轉(zhuǎn)型發(fā)展。
來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào) 彭瑜
4萬(wàn)平方米車間僅有79名工人
據(jù)“重慶日?qǐng)?bào)”報(bào)道，走進(jìn)龍臺(tái)里漕科技，智能化車間讓人耳目一新，生產(chǎn)線布局井然有序，設(shè)備運(yùn)行著卻沒有馬達(dá)的轟鳴聲，只傳來(lái)輕微的“沙沙”聲響。整個(gè)車間幾乎沒有人工抬運(yùn)、叉車轉(zhuǎn)移，每道工序之間連接著物流網(wǎng)帶，穿梭車滿載著紙板在不同工位機(jī)臺(tái)前來(lái)回投送。
“這是集智能化、數(shù)字化、信息化于一體的生產(chǎn)車間。”公司品管工藝部部長(zhǎng)廖瑞介紹，車間配備了京山輕機(jī)2.8米幅寬高速瓦楞紙板生產(chǎn)線、印刷成型聯(lián)動(dòng)線、智能物流系統(tǒng)、智能化工廠管理系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備，從紙板生產(chǎn)到紙箱印刷，從工廠內(nèi)部物流到成品倉(cāng)儲(chǔ)，再到整個(gè)車間都納入了信息管理系統(tǒng)。
據(jù)了解，在企業(yè)建設(shè)過(guò)程中，京山輕機(jī)為龍臺(tái)里漕科技提供了“智能工廠”整廠建設(shè)服務(wù)。從紙板生產(chǎn)到紙箱印刷，從工廠內(nèi)部物流到成品倉(cāng)儲(chǔ)，再到整個(gè)車間的信息管理系統(tǒng)，京山輕機(jī)集團(tuán)深度參與其中，助力龍臺(tái)里漕科技實(shí)現(xiàn)智能制造。
“減員、提質(zhì)、增效。”龍臺(tái)里漕科技負(fù)責(zé)人張春表示，過(guò)去，傳統(tǒng)紙品包裝生產(chǎn)線完成10億元產(chǎn)值需要1000余名工人，而如今的高度自動(dòng)化智能化包裝生產(chǎn)線，通過(guò)數(shù)據(jù)無(wú)縫對(duì)接提升各類設(shè)備間的互聯(lián)互通，以及工廠高效運(yùn)營(yíng)決策管理，整體效率成倍增加，“公司4萬(wàn)平方米的車間僅有79名工人，今年有望實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值10億元。”他說(shuō)。
自主研發(fā)建起智能化工廠
“有產(chǎn)品就有包裝，包裝就是產(chǎn)品的‘衣服’。”龍臺(tái)里漕科技雖然落戶江津只有兩年多，但張春在包裝行業(yè)已摸爬滾打了16年，他深刻認(rèn)識(shí)到，“包裝是微利行業(yè)，那就要做好成本管控。”
過(guò)去，卷筒紙進(jìn)出庫(kù)房，全靠人工計(jì)數(shù)、稱重，一個(gè)庫(kù)房就有十來(lái)個(gè)工人。ETC給了張春靈感，他開始參與研發(fā)REID身份自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)。2013年，張春就為每一個(gè)卷筒紙安裝了芯片，把整個(gè)運(yùn)行軌跡記錄下來(lái)，讓卷筒紙進(jìn)出庫(kù)房像ETC一樣自動(dòng)點(diǎn)數(shù)。
生產(chǎn)線上切割紙板，以前每完成一個(gè)單子，都需要人工量尺寸，調(diào)整長(zhǎng)寬高，張春又研發(fā)出自動(dòng)調(diào)節(jié)刀。以前接收訂單，十多個(gè)人圍著6部傳真機(jī)忙個(gè)不停，張春又開發(fā)在線接單系統(tǒng)，自動(dòng)生成訂單，傳到生產(chǎn)線。
“設(shè)備升級(jí)了，工人減少了，成本自然降低不少。”嘗到甜頭后，張春又開始思考生產(chǎn)過(guò)程成本管控，在訂單進(jìn)入生產(chǎn)系統(tǒng)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行賦色成本核算，綠色表示盈利、黃色表示零利潤(rùn)、紅色表示虧本，每天每筆訂單財(cái)務(wù)都會(huì)自動(dòng)核算盈虧。他說(shuō)：“送貨單也是自動(dòng)生產(chǎn)，傳到駕駛員手機(jī)上，什么貨、品名、時(shí)間，指定碼頭上貨等一目了然。”
2021年，龍臺(tái)里漕科技落戶江津時(shí)，就按照智能化流程一步到位建起了智能化工廠，車間人數(shù)直接減少至79人。
帶動(dòng)行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展
在生產(chǎn)車間的二樓，龍臺(tái)里漕科技還打造了一個(gè)個(gè)性化定制車間，技術(shù)人員在這里專門針對(duì)出口包裝進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作。
廖瑞稱，目前，重慶包裝業(yè)有100億元市場(chǎng)，隨著“一帶一路”帶來(lái)的機(jī)遇和全市“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系的建設(shè)，必然會(huì)帶動(dòng)包裝行業(yè)的“蛋糕”做大。他說(shuō)：“出口包裝標(biāo)準(zhǔn)要求更高，還需不斷提升包裝產(chǎn)品品質(zhì)。”
與生產(chǎn)車間一路之隔，是龍臺(tái)里漕科技的包裝博物館，青石路面、翹腳屋檐、名貴花草、珍稀樹木、假山水池，右側(cè)的廊道里還擺放著老廠淘汰下來(lái)的設(shè)備。
前方的辦公樓，龍臺(tái)里漕科技正在建設(shè)檢測(cè)中心。據(jù)了解，目前西南地區(qū)還沒有包裝產(chǎn)品檢測(cè)中心，包裝企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品都要委托第三方機(jī)構(gòu)送去杭州檢測(cè)。
“每次8000元檢測(cè)費(fèi)用還好，關(guān)鍵是時(shí)間成本不劃算。”張春介紹，進(jìn)入全國(guó)包裝行業(yè)百?gòu)?qiáng)，除了企業(yè)產(chǎn)值達(dá)標(biāo)、智能化水平高、科技含量高，還要求企業(yè)對(duì)行業(yè)發(fā)展要有貢獻(xiàn)，“那就從建包裝博物館和檢測(cè)中心做起，既把歷史的東西保留下來(lái)，也為行業(yè)發(fā)展做點(diǎn)實(shí)事。”
有人說(shuō)包裝業(yè)是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，但張春認(rèn)為是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。站在2樓的參觀廊道鳥瞰整個(gè)生產(chǎn)車間，他說(shuō)，龍臺(tái)里漕科技就是一個(gè)展場(chǎng)，希望全國(guó)同行都來(lái)參觀考察，同時(shí)向他們推送自己的設(shè)備、技術(shù)、系統(tǒng)，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)向智能化快速轉(zhuǎn)型發(fā)展。
來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào) 彭瑜
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