在常州宏業包裝材料有限公司接待室，放著很多瓦楞紙箱。“看著很普通的紙箱，但最難的就是這個顏色，要求無論印刷10次、20次，還是印一年，每次都要穩定在這個顏色上。”4月中旬，董事長陸波給記者展示一個黑色防光袋子，里面裝著客戶的印刷顏色色卡。

宏業包裝做的瓦楞紙箱，已經順利通過美國GMI包裝印刷認證，進一步拓寬了海外市場。2021年企業產值1.7個億，今年產值預計會增長10%。


包裝行業的產業鏈總共有三個環節，一級廠造紙，二級廠做紙板，三級廠做紙箱。“我做了后面兩個環節，保證質量穩定。在紙箱這一塊，我們做的都是行業中的個性化產品。”

陸波說，現在很多企業的包裝環節都是自動化生產線，但是每家使用的包裝機千差萬別，有的是國產的，有的是德國產的或者是日本產的。“我不能改變客戶的包裝機，只能改變我自己，優化我的紙箱。”

蒂森克虜伯為品牌汽車提供轉向機，以前是由德國人設計的外包裝，一箱裝12臺。經過宏業包裝重新設計后，一箱能裝30臺，運輸成本大大降低。“現在蒂森克虜伯開發新品，都會主動邀請我們參與設計。”

梅特勒-托利多的電子秤包裝，原來用的泡沫，出口日本不符合環保標準，于是改用宏業包裝設計的紙箱。“運輸要求也高，要做各個角度的跌落測試，我們也通過了，還得到了日本專業設計企業的肯定和認可。”

隨著數字化進程推進，食品品牌“太太樂”提出了一物一碼的新型包裝理念。宏業根據時代的變化，投資了一物一碼印刷設備，做1萬個紙箱，每個紙箱的噴碼信息各個不同。

華利達是天寧區紡織服裝行業的“領頭羊”，服裝出口的國家不同，紙箱款式就不同，上面的印刷信息也不同。宏業根據客戶的不同國別，制定個性化生產程序，哪怕是小批量多品種，也有對應的方法，及時滿足客戶的海外出貨需求。

陸波每天都在車間的現場，天天琢磨自家的紙箱。“每個客戶的要求不同，我不能僅僅滿足于在23度恒溫恒濕的環境下的檢測結果， 我會設計出濕度達到90度都能保證質量的紙箱。”